Rabu, 24 Desember 2014

Autobiografi Me


April Bladerz Kujang mungkin teman2 memanggilku saat ini,,yang asli nama ku Royapril iksan lahir 28thn lalu yang tepat nya 2 april 1986 di kota Tembakau yaitu kota Temanggung,dulu sekolah di SD  Temanggung 1 no 1 dan SLTP di SLTP N 7 Temanggung dan lanjut kesekolah tingkat atas yaitu SMK T jend. Bambang Sugeng Temanggung ngambil jurusan mekanik otomotif,aku terlahir dari keluarga sederhana dipinggiran kota  Temanggung anak ke2 dr 4bersaudara ,
Setelah lulus sekolah smk sempat mau melanjutkan tapi karena ada beberapa kendala akhirnya aku memutuskan untuk bekerja merantau di pulau Madura yang sebelumnya sudah ada yang memberi  tawaran kepada ku  di gudang tembakau DJaXXX  ,setelah hampir 4 tahun aku berpindah merantau karena ingin mengawali hidupku dengan berwirausaha ,ke Bogor , mungkin  itu tujuan ku slanjutnya yang sudah ada keluarga disna, akhirnya aku memulai berwirausaha diBogor, setelah usahaku berjalan 2thn aku pun di tawarin saudara ku untuk mencoba merantau ke Halmahera  Timur di sebuah perusahaan tambang nikel ,karena masih single dan bujang aku pun tanpa ragu mencobanya walaupun harus berangkat dari bogor sendiri, setelah hampir 4bln hidup di pedalaman Haltim, Waselei tepat nya aku pun memutuskan untuk kembali melanjutkan usahaku d kota hujan .
Disamping bekerja, hobiku mungkin bisa dibilang suka berpetualang karena seringnya aku merantau kota satu ke kota lainnya, karena aku berkendara menggunakan motor Honda Blade ,suka jalan2,refresing,otak atik motor, maka kenal lah aku dengan sebuah komunitas yaitu “BOGOR BLADE COMMUNITY”  Sekitar  bulan april 2010,disitu aku makin lebih menyukai karena pas dengan hobi ku. krn waktu itu baru ada  10 member dan aku yg ke 11 maka aku mendaptkan NRA R#011 dan nama itu aku pakai dlm akun fb ku yaitu april bladerz kosongsebelas yang artinya april berpengendara motor Honda Blade ber nra 011 .
Banyak sekali cerita2 pengalaman dalam komunitasku yaitu menambah wawasan positif ,persaudaraan,ilmu yang bermanfaat, tadinya aku sangat awam di dunia seperti ini yang mungkin bisa di bilang negatif oleh masyarakat tapi tidak bagi ku. di situ bisa menambah wawasan dari modifikasi motor , kelemahan dan kelebihan dengan kendaraan yang aku pakai ya minimal aku ga usah ke bengkel dan bisa memperbaiki sendiri, dan distu aku juga belajar bagaimna berkendara yang baik ,taat tata tertip, sopan dijalan raya karena itu juga buat kepentingan keselamatnnku saat dijaln raya selain itu bisa dibilang menghilangkan citra negatife anak club /kommunitas yang slama ini dianggap negatife oleh masyarakat selain itu juga sering bertemunya dengan teman-teman kita bisa lebih mengenal satu sama yang lain. Yang tadinya ga kenal jadi kenal , yang  kenal jadi saudara, menyatukan orang dari beberapa daerah yang di jembatani oleh motor blade yang tinggal di kawasan Bogor.
Sisi positif dalam ikut komunitas tersebut  kita bisa balajar berorganisasi yang baik , pada waktu itu aku di percaya kan dalam bertugas membantu teman-teman dalam divisi touring dan rolling. kemudian tahun berikutnya saya mendampingi ketua umum (olka taruna bhakti R#001 BBC)  menjadi ketua harian di Bogor blade community < BBC > selama 1,5 tahun. Lalu  yang terakhir aku di percaya menjadi divisi keanggotaan bersama ghani  R#024 BBC. Soal perjalan ga ada rugi nya dalam sebuah hobi ,mulai yang pertama ga tau kota bandung itu mana sekrang jadi tau, yang ga tau terjalnya jalan Sumatra  sekarang jadi tau dan banyak kawan disana ,yang tadi nya hanya tau pantai itu biasa ternyata pantai Panjang di Bengkulu lebih asyik akan Sunsetnya ,beserta indahnya melihat pohon Raflesia dan bisa berkunjung ke kediaman pengasingan presiden pertama ir. Soekarno dan bisa foto bareng bersama temen  Blade Peforma Bengkulu (BPB) di benteng Marlborouch . Dan  indah nya lagi bisa jalan ke pulau dewata tau cerita tragedi  bom bali 1, merasakan masuk tol di atas laut pake mtor yang waktu itu baru diresmikan 3hri di tol Benoa Bali berlanjut menapakkan kaki di pulau Lombok pertama kali seumur hidup mengendarai motor ,dan jalan-jalan di pantai Sanggigi Lombok. Pokoknya indahnya ga habis2 perjalan ini kalau diceritakan . Karena sebuah perjalan adalah guru besar bagi kita  .mungkin itu sebuah gambaran cerita pendek berbagi pengalaman hidupku. Bagaimana dengan ceritamu kawan?

Kamis, 23 Oktober 2014

Kegiatan BBC Bulan Oktober 2014






Bali Lombok


Marquez dan Pedrosa Unjuk Kebolehan di Sirkuit Sentul

PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar meet and great bersama pembalap MotoGP Marc Marquez dan Dani Pedrosa di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat, Selasa (21/10/2014). Di hadapan ribuan penggemarnya, kedua pembalap tim Repsol Honda itu tampak antusias.
Dalam sebuah kesempatan, keduanya mengaspal di Sirkuit Sentul menggunakan prototipe Honda RC213V.
Sebagai informasi, Honda RC213V memiliki dimensi, panjang 2.052 mm, lebar 645 mm, dan tinggi 1.110 mm. Motor ini dibekali mesin 4-Tak, DOHC, 4 Valve, V-4, berpendingin cairan, dengan kapasitas 1.000 cc. Jantung mekanis ini mampu menyemburkan tenaga lebih dari 230 HP dengan kecepatan puncak mencapai 350 km/jam.
Dani Pedrosa mendapat kesempatan pertama. Pembalap mungil berjuluk Little Spaniard tersebut melahap lima putaran dengan kecepatan penuh.
Saat yang ditunggu-tunggu tiba.
CIMG3273
Marquez di Sirkuit Sentul
, julukan Marquez, mendapat giliran untuk menggeber tunggangannya. Juara dunia MotoGP musim 2014 itu melakukan tiga putaran.
Putaran pertama dilakukannya dengan kecepatan penuh. Saat putaran kedua, Marquez menunjukkan kebolehannya dengan melakukan wheelie melewati tribun penonton. Di lap terakhir, Marquez kembali memberikan hiburan dengan melakukan aksi burn out.
Kepulan asap tebal dari ban Marquez membumbung tinggi dan meninggalkan bekas di aspal Sentul. Usai melakukan burn out Marquez kembali ke lintasan untuk mengabadikan gambar di hadapan jurnalis.